Kapasitor Pautan DC Memainkan Peranan Penting Dalam Pengurusan Tenaga Dan Prestasi Kereta Api Elektrik. Mereka Biasanya Digunakan Dalam Sistem Peneby Kuasa Kereta Api, Terutamanya Dalam Litar Penyongsang Dan Penukar. Kapasitor INI Menyediaman Fungsi Sepyimbanan Tenaga, Penstabilan Voltan, Dan Mengimbangi Turun Naik Tenaga.
- Penyimbanan Tenaga: Kapasitor Pautan DC Menyediaman Penyimbanan Tenaga Jangka Pendek Dan Boleh Bertindak Balas Dengan Cepat Kepada Perubahan Beban Secara Tiba-Tiba. Ini Penting Untuk Mengekalkan Kessimbangan Tenaga Semasa Percepatan Dan Penurunan Kereta Api.
- Penstabilan Voltan: Kapasitor Menyimban Voltan DC Yang Stabil Dalam Litar Penyongsang, Meningkatkan Kestabilan Bentuk Gelombang Output AC, Yang Membada Kepada Operasi Motor Yang Lebih Cekap.
- Mengurangkan Arus Lonjakan: Kapasitor Melembapkan Perubahan Semasa Secara Tiba -Tiba Kepada Motor Elektrik, Memanjangkan Hayat Motor Dan Mengurangkan Kerugian Tenaga.
- Penapisan Harmonik: Mereka Membantu Mensyaring Harmonik Yang Dihasilkan Semasa Proses Penukaran Kuasa, Meningkatkan Kecekapan Dan Kebolehpercayaan Sistem.
Kepentingan Kapasitor Pautan Dc Dalam Sistem Kereta Api Adalah Berdasarkan Beberapa Sebab, Separti Meningkat Kecekapan Tenaga, Meningkatkan Kawalan Motor, Dan Memastikan Kebolehpercaya Sistem:
| Ciri | Penerangan |
| Kecekapan Tenaga | Kapasitor Meningkatkan Kecekapan Tenaga Melalui Penyimbanan Tenaga Dan Keupayaan Mengimbangi Mereka. |
| Penstabilan Voltan | Kapasitor Pautan DC Menyediokan Voltan DC Yang Stabil Dan Meminimumkan Turun Naik Voltan Dalam Proses Penukaran Kuasa. |
| Prestasi Motor | Mereka Membolehkan Motor Bertindak Balas Dengan Lebih Cepat Dan Berkesan Kepada Perubahan Beban Serta -Merta Melalui Penyimbanan Tenaga Dan Mengimbangi. |
| Kebolehpercayaan sistem | Kapasitor Menapis Bunyi Elektrik Dan Harmonik, Menjadikan Sistem Elektrik Kereta Api Lebih DiPercayai. |
| Pengoptimuman Berat Dan Saiz | Kapasitor Pautan DC Moden Menawarkan Saiz Kecil Dan Reka Bentuk Ringan, Menjimatkan Ruang Dan Berat Dalam Reka Bentuk Kereta Api. |
Penggunaan Tipikal Kapasitor Pautan Dc Dalam Kereta Api Boleh Digambarkan oleh Struktur Litar Mudah:
1. Sistem Penukaran Elektronik Kuasa Dalam Kereta Api:
- Tenaga Yang Diambil Dari Sumber Kuasa (Mis., Garis ac) Ditukar Kepada DC OleH Penerus.
- Voltan DC Seimbang Dan Tenaga Disimpan oleh Kapasitor Pautan DC.
- Litar Penyongsang Kemudi Menukarkan Voltan Dc Ini Kembali Ke Ac Dan Menguasai Motor.
2. Rajah litar Dari DC Link Capacitor :
- Kapasitor Yang Diletakkan Selepas Penerus Menstabkan Voltan Garis DC.
- Ia Menyediaman Penapisan Harmonik Laya Input Litar Penyongsang Dan Mengurangkan Turun Naik Semasa.
Kriteria Pemilihan Dan Reka Bentuk Untuk Kapasitor Pautan Dc Dalam Aplikasi Kereta Api Adalah SEPERTI Berikut:
| Kriteria | Penerangan |
| Nilai Kapasitans (μF) | Kapasiti Penyimbanan Tenaga Harus Ditentukan Berdasarkan Beban Motor Dan Keperluan Penukaran Kuasa. |
| Voltan Penila (V) | Pulafan Voltan Kapasitor Pautan DC Harus Berada di Atas Keperluan Voltan Maksimum Sistem. |
| RINTANGAN SUHU | Kapasitor Yang Dapat Menahan Variasi Suhu Tinggi Dalam Persekitaran Kereta Api Harus Dipilih. |
| Saiz Fizikal Dan Berat Badan | Saiz Dan Berat Kapasitor Harus Mematuhi Batasan Ruang Dan Berat Dalam Reka Bentuk Kereta Api. |
| Kebolehpercayaan dan jangka hayat | Kapasitor Dengan Kebolehpercaya Yang Yang Tinggi Dan Jangka Hayat Yang Panjang Harus Disukai; Ini Mengurangkan Kos Penyelenggaraan. |
Kapasitor Pautan DC Dalam Kereta Api Adalah Komponen Kritisal Dari Segi Kecekapan Tenaga, Prestasi Motor, kebolehpercayaan sistem , Dan Penapisan Harmonik. Dengan Ahli Perhatian Kepada Kriteria Pemahan Dan Reka Bentuk Yang Betul, Prestasi Maksimum Dapat Diicai Dalam Sistem Penukaran Kuasa Kereta Api.
© 2010-2024 www.chinajiangsen.com Semua hak terpelihara.Pengeluar Kapasitor Filem Kuasa Dc Link Tersuai Dasar Privasi
增值电信业务经营许可证 苏ICP备12026789号-1
